BYD milzīgās atlaides izraisa paniku un cenu samazinājumus Ķīnas EV nozarē—vai gaida liela pārstrukturēšanās?
BYD samazina cenas līdz pat 34%, izraisot sīvas EV cenu cīņas un spiežot konkurentus, kamēr Ķīnas auto akcijas krīt.
- BYD atlaides sasniedz līdz pat 34% uz 22 modeļiem
- Ķīnas auto krājumi: 3,5 miljoni vienību, augstākais kopš 2023. gada
- BYD krājum vērtība: 21,6 miljardi USD (palielinājums par 33% 2025. gada 1. ceturksnī)
- BYD 2025. gada pārdošanas mērķis: 5,5 miljoni automašīnu, 800 000 vienības ārpus Ķīnas
Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgus iekļūst vētrā. BYD, valsts vadošais EV ražotājs, ir izsludinājis nepieredzētas atlaides līdz pat 34% uz saviem populārākajiem akumulatoru un hibrīdiem, kas satricina nozari līdz pamatam. Kamēr konkurējošie ražotāji steigā cenšas pielāgoties BYD drosmīgajai ofensīvai, analītiķi brīdina, ka cenu karš var izraisīt konsolidācijas vilni 2025. gadā, izspiežot vājākos konkurentus no tirgus.
Sākot ar šā gada sākumu, BYD agresīvās “fiksētās cenas” un subsīdiju kampaņas izsauca šoku visā Ķīnas auto sektorā. Jaunākā kampaņa, kas turpinās līdz jūnijam, piedāvā piedāvājumus tik dziļus, ka auto īpašnieki tagad var iegādāties BYD par cenu sākot no 7,700 USD. Taču šie pārsteidzošie cenas satricina gan investorus, gan konkurentus, nospiežot EV akciju cenas uz leju un radot jautājumus par nozares ilgtermiņa veselību. Sekojiet līdzi nozares tendencēm vietnē Nikkei un Reuters.
Q: Kāpēc BYD ir izraisījusi sīvu cenu karu Ķīnas EV tirgū?
BYD vadības ambīcijas ir skaidras: uzņēmums plāno pārdot 5,5 miljonus automašīnu 2025. gadā, no kuriem 800 000 vienības ir paredzētas tirgiem ārpus Ķīnas. Taču, pieaugot krājumiem un konkurentiem, piemēram, Geely, Leapmotor un Xpeng, kas iegūst tehnoloģisko priekšrocību, BYD saskaras ar pieaugošu spiedienu.
Samazinot cenas līdz pat 7,400 USD uz augstākās klases modeļiem—un padarot ierobežota style modeļus, piemēram, AI uzlaboto Seagull pieejamu zem 8,000 USD—BYD cenšas saglabāt savu dominanci un piespiest konkurentus aizstāvēt pozīcijas.
Q: Kā konkurenti reaģē uz BYD cenu ofensīvu?
Atbilde bija tūlītēja. Geely Galaxy zīmols un Leapmotor, ko atbalsta Stellantis, izlaida ierobežota laika piedāvājumus, kas gandrīz atbilst BYD cenu samazinājumiem. Pat valsts atbalstītie giganti, piemēram, Chang’an, iekļāvās ar dziļām atlaidēm—norādot, ka neviens auto ražotājs nevar atļauties stāvēt vietā.
Tradicionālās kopuzņēmumi, kas ietver Japānas Toyota, Nissan un Mazda, arī ievieš jaunus EV, pielāgotus Ķīnas konkurences klimatam. Darījuma likme? Izdzīvot—vai apvienoties ar konkurentiem, jo nozares konsolidācija paātrinās.
Kā šī haos ietekmēs Ķīnas EV tirgu?
Vairumtirdzniecības atlaides nav bez riskiem. Ar krājumiem, kas sasnieguši augstākos līmeņus kopš 2023. gada decembra, daudzas auto markas ir iestrēgušas ar neatpārdotām automašīnām. BYD pašu krājums līdz martam sasniedza šokējošu 21,6 miljardu USD, kas ir par trešdaļu vairāk nekā iepriekšējā ceturksnī.
Analītiķi sugerē, ka šī sacensība uz zemāko cenu drīz var piespiest naudas trūkumā esošus vai vidēja lieluma ražotājus iziet no tirgus. S&P Global nesen brīdināja, ka jaudas samazinājumi, apvienošanās un partnerattiecības ir neizbēgamas, ja tiek vēlēts atgūt peļņu.
Vai regulatori vai nozares līderi iejauksies?
Tirgus iekšējie informatori saka, ka iejaukšanās var būt tūlītēja. Martā Ķīnas SASAC paziņoja par nodomiem restrukturizēt centrālās valdības piederīgus automobiļu ražotājus. Mantojuma zīmoli, piemēram, Chang’an un Dongfeng, jau ir uzsākuši apvienošanās, lai stiprinātu konkurētspēju, un Geely atteiksies no savas Zeekr zīmola no NYSE, lai koncentrētos uz izmaksu efektivitāti.
Bez regulatīvās rīcības analītiķi brīdina, ka 2025. gada otrajā pusē varētu tikt izspiestie vājākie EV dalībnieki, jo konkurence koncentrējas uz izmaksu kontu.
Kā auto pircēji un investori var orientēties šajā svārstīgajā laikā?
Ja jūs plānojat iegādāties EV, šādas cenas ir reti bijušas tik labas. Bet pircējiem jāizvērtē īstermiņa ietaupījumi pret ilgtermiņa apkalpošanu, zīmola stabilitāti un potenciālajiem tirgus iznākumiem. Investoriem savukārt rūpīgi jāpārrauga bilances, apvienošanās ziņas un valdības politikas signāli.
Vairāk par globālo EV ainavu apmeklējiet Bloomberg, vai sekot līdzi jaunākajām tehnoloģiju attīstībām uzņēmumā Tesla un BYD.
Esiet soli priekšā Ķīnas EV revolūcijā!
- Bieži pārraugiet cenu tendences un nozares ziņas
- Izpētiet auto ražotāju ilgtermiņa stabilitāti, pirms veicat pirkumus
- Vērojiet gaidāmās apvienošanās un regulatīvās izmaiņas 2025. gadā
- Nepalaidiet garām vēsturiskos EV piedāvājumus—bet rīkojieties ātri, jo tirgus apstākļi var mainīties
Avoti
