Масштабні знижки BYD спричиняють паніку та зниження цін у китайській індустрії електромобілів—чи настає велике злиття?
BYD знизила ціни до 34%, розпочавши жорстку цінову битву на ринку електромобілів та посиливши тиск на конкурентів, адже акції китайських автопромисловців падають.
- Знижки BYD досягають 34% на 22 моделі
- Запаси китайських автомобілів: 3,5 мільйона одиниць, максимально з 2023 року
- Вартість запасів BYD: 21,6 мільярда доларів (зростання на 33% у 1 кварталі 2025 року)
- Ціль продажів BYD на 2025 рік: 5,5 мільйона автомобілів, 800 000 одиниць за кордоном
Китайський ринок електромобілів (EV) вступає у бурю. BYD, провідний виробник електромобілів в країні, здійснила безпрецедентні знижки до 34% на свої популярні моделі з батареями та гібриди з можливістю підзарядки, що трясе індустрію до основ. У той час як конкуренти намагаються зрівнятися з агресивним наступом BYD, аналітики попереджають, що цінова війна може викликати хвилю консолідації у 2025 році, витісняючи слабших конкурентів з ринку.
Раніше цього року агресивні акції “фіксована ціна” та субсидії від BYD вразили всю автомобільну галузь Китаю. Остання кампанія, яка триватиме до червня, пропонує такі привабливі пропозиції, що водії можуть придбати BYD за ціною всього 7 700 доларів. Але ці шокуючі ціни тривожать інвесторів та конкурентів, що призводить до падіння цін на акції електромобілів та ставить під запит довгострокове здорове функціонування індустрії. Слідкуйте за тенденціями у галузі на Nikkei та Reuters.
П: Чому BYD спровокувала жорстку цінову війну на ринку електромобілів Китаю?
Лідерські амбіції BYD зрозумілі: компанія прагне реалізувати 5,5 мільйона автомобілів у 2025 році, з 800 000 одиницями, призначеними для ринків поза Китаєм. Але з зростанням запасів та такими конкурентами, як Geely, Leapmotor і Xpeng, BYD стикається з дедалі більшим тиском.
Знижуючи ціни до 7 400 доларів на найкращі моделі—і роблячи базові автомобілі, такі як покращений AI Seagull, доступними за ціною менше 8 000 доларів—BYD намагається зберегти своє домінування та підштовхнути конкурентів у ку Corner.
П: Як конкуренти реагують на ціновий наступ BYD?
Відповідь була миттєвою. Бренд Galaxy компанії Geely та Leapmotor, підтримуваний Stellantis, запустили обмежені пропозиції, які майже відповідали ціновим знижкам BYD. Навіть державні гіганти, такі як Chang’an, вступили в гру з великими знижками—сигналізуючи про те, що жоден виробник автомобілів не може дозволити собі залишатися осторонь.
Традиційні спільні підприємства за участю японських Toyota, Nissan і Mazda також запускають нові електромобілі, адаптовані до конкурентного клімату Китаю. Ставки? Вижити—або злитись з конкурентами, оскільки консолідація у галузі прискорюється.
Як цей хаос вплине на ринок електромобілів Китаю?
Оптові знижки не без ризиків. Запаси досягли найвищого рівня з грудня 2023 року, і багато автомобільних брендів залишилися з рядами нерозпроданих автомобілів. Власна накопичена запаси BYD досягли вражаючих 21,6 мільярда доларів у березні, на третину більше, ніж у попередньому кварталі.
Аналітики стверджують, що цей змагання до дна може незабаром змусити компанії середнього рівня або з відсутністю готівки зникнути з ринку. S&P Global нещодавно попередила, що скорочення потужностей, злиття та партнерства неминучі, якщо прибутки мають відновитися.
Чи втрутяться регулятори або лідери галузі?
Гравці на ринку стверджують, що втручання може бути неминучим. У березні державний активів держгеолозня національних компаній Китаю (SASAC) оголосила про наміри реформувати центральні державні автомобільні компанії. Спадкові бренди, такі як Chang’an і Dongfeng, вже почали злиття, щоб укріпити свою конкурентоспроможність, а Geely знімає свій бренд Zeekr з NYSE, щоб зосередитися на зниженні витрат.
Без регуляторних дій аналітики попереджають, що в другій половині 2025 року можуть бути витіснені найслабші учасники ринку електромобілів, оскільки конкуренція зосереджується на контролі витрат.
Як покупці автомобілів та інвестори можуть орієнтуватися в ці нестабільні часи?
Якщо ви плануєте придбати електромобіль, такі пропозиції рідко бували такими вигідними. Але покупці повинні зважити короткострокові заощадження проти довгострокового обслуговування, стабільності бренду та можливих виходів з ринку. Інвестори, в свою чергу, повинні уважно стежити за бухгалтерськими звітами, новинами про злиття та сигналами з боку держави.
Для отримання більш детальної інформації про глобальний ринок електромобілів відвідайте Bloomberg, або перегляньте останні технологічні новини від Tesla та BYD.
Залишайтеся попереду у революції електромобілів у Китаї!
- Часто слідкуйте за трендами цін та новинами галузі
- Досліджуйте довгострокову стабільність виробників автомобілів перед покупками
- Слідкуйте за майбутніми злиттями та регуляторними змінами у 2025 році
- Не пропустіть історичні знижки на електромобілі—але дійте швидко, оскільки ринкові умови можуть змінитися
Посилання
